DAM1 -160L ELCB pemutus sirkuit perlindungan bocor Bumi1
- Hubungi Kita
- Alamat: Shanghai DaDa Electric Co., Ltd.
- Telpon: 0086-15167477792
- Email: charlotte.weng@cdada.com
Pemutus sirkuit iki uga duwe perlindungan ing ngisor iki:
• Nyedhiyakake perlindungan kanggo bebaya geni sing disebabake amarga arus kesalahan sing ora bisa dideteksi amarga proteksi arus lalu.
• Nyedhiyakake perlindungan saka bebaya nambah voltase lemah amarga kerusakan insulasi;
• Pemutus sirkuit kanthi tumindak residual saiki sing ora ngluwihi 30mA bisa digunakake kanggo nglindhungi kontak pribadi.
• Pemutus sirkuit kanthi arus arus 500A lan ngisor uga bisa digunakake kanggo wiwitan, break sajrone operasi lan kakehan lan proteksi sirkuit cendhak motor kandhang bajing.
Pemutus sirkuit seri DAM1L bisa dilengkapi aksesoris listrik lan aksesoris mekanik kanggo macem-macem tujuan, kayata piranti tripping sing beda-beda, kontak tambahan, kontak alarm lan mekanisme operasi gagang puteran.
Seri pemutus sirkuit iki akeh digunakake ing konstruksi, transportasi, trowongan, omah, lsp. Jinis tundha ing seri pemutus sirkuit iki digunakake kanggo jalur cabang
Distribusi dalan; Jinis sing luwes digunakake kanggo nyetel sisa tumindak saiki utawa wektu pedhot ing situs.
Kaluwihan
• Range: 10A nganti 500A (AC)
• struktur integral, volume sithik, kapasitas bejat dhuwur, aman lan andal.
• Setelan magnetik sing bisa disetel (0.8-1time) Ing.
• Push kanggo nyedhiyakake tombol trip.
• Pisahake kontak utama lan lengkungan
• Bisa diatur sisa tumindak saiki utawa wektu nyopot miturut panggunaan nyata.
• Kemampuan anti-gangguan sing kuwat.
• Macem-macem aksesoris.
Daya kerja sirkuit proteksi arus residual saka seri pemutus sirkuit iki disuplai dening pasokan listrik multi-phase (tenaga kerja sirkuit perlindungan produk awal disedhiyakake dening pasokan listrik fase tunggal) sirkuit perlindungan saiki residual piranti isih bisa digunakake kanthi normal. Nalika voltase daya operasi sirkuit proteksi arus pemutus sirkuit dikurangi dadi 50V, sirkuit perlindungan arus sisa pemutus sirkuit isih bisa digunakake kanthi normal. (Aku koherensi n = 30mA)
Seri pemutus sirkuit iki diklasifikasikake dadi tipe B (yaiku, kapasitas pecah dhasar) (Inm kurang saka 100), jinis S (yaiku, kapasitas pemecahan standar) lan jinis H (yaiku Kapasitas skor skor dhuwur (Inm> 160) bisa digunakake ing kahanan sing beda-beda.
Sirkuit utama pemutus sirkuit disambungake kanthi akeh cara:
Sambungan ngarep piston
Sambungan ngarep plat ekstensi terminal
Sambungan sekrup ing sisih mburi piring piston
Pemecah Sirkuit Bumi-Bocor
Parameter dhasar pemutus sirkuit saiki |
|||
COSφ |
Saiki dirating gerakan sisa I △ n (mA)
|
Dinilai saiki ora ana gerakan I △ ora (mA)
|
Wektu Maksimum (S) |
0,2 |
100.300.500 |
50.150.250 |
0,05,0,5, 0,8 |
Dinilai residual operasi saiki (mA) |
Dirating ora duwe nilai saiki. Aku ora (mA) |
Rentang nilai saiki sing isih ana. (MA) 0,5x (I △ n + I △ ora) ± 0,2I △ n |
30 |
15mA |
18mA-27mA |
100 |
50mA |
60mA-90mA |
300 |
150mA |
180mA-270mA |
500 |
250mA |
300mA-450mA |
1000 |
500mA |
600mA-900mA |
Pemutus Sirkuit Bocor Bumi (ELCB) |
||||||||
Model |
DAM1-125L |
DAM1-160L |
||||||
Breaking Code Kapasitas |
B |
N |
S |
B |
N |
S |
||
Ukuran Frame Saiki Dideleng- Inm (A) |
125A |
160A |
||||||
Dinilai Saiki (40,50 utawa 55 ℃) (A) |
10 - 12,5 - 16 - 20 - 25 - 32 (30) - 40 - 50 - 63 (60) - 80 - 100 - 125A |
10- 12,5-16-20 - 25 - 32 - 40 - 50 - 63 - 80 - 100 -125 - 160 (150) A |
||||||
Ui (V) |
690V |
690V |
||||||
Ue (V) |
400V |
400 / 415V |
||||||
Cacah Kutub |
4P |
4P |
||||||
Icu (KA) |
25 |
35 |
50 |
25 |
35 |
50 |
||
Ics (KA) |
12.5 |
17.5 |
37.5 |
12.5 |
26.25 |
37.5 |
||
Icm (puncak) / cos ф (KA) |
40 / 0.3 |
73,5 / 0,25 |
105 / 0,25 |
41 / 0.3 |
73,5 / 0,25 |
110 / 0,25 |
||
(I) m) KA / cosф |
9 / 0,5 |
19 / 0,5 |
||||||
Ambang ambang saiki (mA) |
100-300-500 |
100-300-500 |
||||||
Wektu tundha (ms) |
50-500-800 |
50-500-800 |
||||||
Uimp (V) |
10000 |
8000 |
||||||
Propel Dielektrik (V) |
2500 |
3000 |
||||||
jarak sepi (mm) |
≤30 / 0 |
≤30 / 0 |
||||||
Ketahanan |
Siklus Total |
8000 |
8000 |
|||||
Listrik Listrik |
1000 |
1000 |
||||||
MekanikalLife |
7000 |
7000 |
||||||
Kategori (EN 60947-2 / IEC 60947-2) |
Sirkuit utama |
A / 0 |
A / 0 |
|||||
Sirkuit tambahan |
AC-15 |
AC-15 |
||||||
Ing Rilis Tegangan |
√ |
√ |
||||||
Rilis Shunt |
√ |
√ |
||||||
Kontak Tambahan |
√ |
√ |
||||||
Kontak Weker |
√ |
√ |
||||||
Kontak Tambahan lan Kontak Weker |
√ |
√ |
||||||
Mekanisme Operasi Nangani |
√ |
√ |
||||||
Mekanisme Operasi Listrik |
√ |
√ |
||||||
Tutup terminal |
|
|
√ |
√ |
||||
Pemisah fase |
|
|
√ |
√ |
||||
|
W (mm) |
3P |
- |
- |
||||
4P |
101 |
120 |
||||||
L (mm) |
3P |
- |
- |
|||||
4P |
155 |
120 |
||||||
H (mm) |
3P |
- |
- |
|||||
4P |
70 |
70 |
||||||
Bobot |
Versi 3P / 4P sing wis diatasi |
- |
- |
|||||
Versi plug-in 3P / 4P |
- |
- |
||||||
Gambar versi 3P / 4P |
- |
- |
Pemutus Sirkuit Bocor Bumi (ELCB) |
||||||||||
Model |
DAM1-250L |
DAM1-400L |
||||||||
Breaking Code Kapasitas |
N |
S |
H |
G |
N |
S |
H |
G |
||
Ukuran Frame Saiki Dideleng- Inm (A) |
250A |
400A |
||||||||
Dinilai Saiki (40,50 utawa 55 ℃) (A) |
63 - 80-100-125 - 160 (180) - 200 (225) - 250 (320) A |
250 - 315 (350) - 400 - 500A |
||||||||
Ui (V) |
690V |
690V |
||||||||
Ue (V) |
400 / 415V |
400 / 415V |
||||||||
Cacah Kutub |
4P |
4P |
||||||||
Icu (KA) |
35 |
50 |
65 |
85 |
35 |
50 |
70 |
85 |
||
Ics (KA) |
26.25 |
37.5 |
48,75 |
51 |
26.25 |
37.5 |
52.5 |
52.5 |
||
Icm (puncak) / cos ф (KA) |
77 / 0,25 |
114 / 0,25 |
143 / 0,2 |
178 / 0,2 |
70 / 0,25 |
110 / 0,25 |
154 / 0,2 |
187 / 0,2 |
||
(I) m) KA / cosф |
12 / 0.3 |
19 / 0,5 |
||||||||
Ambang ambang saiki (mA) |
100-300-500 |
100-300-500 |
||||||||
Wektu tundha (ms) |
50-500-800 |
50-500-800 |
||||||||
Uimp (V) |
8000 |
8000 |
||||||||
Propel Dielektrik (V) |
3000 |
3000 |
||||||||
jarak sepi (mm) |
≤30 / 0 ※ |
60/0 ※ |
||||||||
Ketahanan |
Siklus Total |
8000 |
5000 |
|||||||
Urip Listrik |
1000 |
1000 |
||||||||
Urip Mekanik |
7000 |
4000 |
||||||||
Kategori (EN 60947-2 / IEC 60947-2) |
Sirkuit utama |
A / B |
A / B |
|||||||
Sirkuit tambahan |
AC-15 |
AC-15 |
||||||||
Ing Rilis Tegangan |
√ |
√ |
||||||||
Rilis Shunt |
√ |
√ |
||||||||
Kontak Tambahan |
√ |
√ |
||||||||
Kontak Weker |
√ |
√ |
||||||||
Kontak Tambahan lan Kontak Weker |
√ |
√ |
||||||||
Mekanisme Operasi Nangani |
√ |
√ |
||||||||
Mekanisme Operasi Listrik |
√ |
√ |
||||||||
Tutup terminal |
|
|
√ |
√ |
||||||
Pemisah fase |
|
|
√ |
√ |
||||||
|
W (mm) |
3P |
- |
- |
||||||
4P |
140 |
184 |
||||||||
L (mm) |
3P |
- |
- |
|||||||
4P |
210 |
254 |
||||||||
H (mm) |
3P |
- |
- |
|||||||
4P |
103.5 |
103.5 |
||||||||
Bobot |
Versi 3P / 4P sing wis diatasi |
- |
41.5 / 5.5 |
5.1 / 7.1 |
||||||
Versi plug-in 3P / 4P |
- |
4.6 / 6 |
6.5 / 8.5 |
|||||||
Gambar versi 3P / 4P |
- |
5 / 6.4 |
6.5 / 8.7 |
• Icu: Tes Ot-CO (O: Maneuver terbuka, CO: manuver Tutup-T, t: Durasi ngenteni)
• Ics: Tes Ot-CO-t-CO (O: manuver terbuka, CO: manuver Tutup-Terbuka, t: Durasi ngenteni)